Состояние дорог с гравийно-щебеночным покрытием, периодичность грейдирования и обеспечение материалами. Эти вопросы прокомментировал заместитель министра экономического развития - начальник Департамента строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Юрий Олейник в интервью программе «Экспертное мнение».
По нормативам такие дороги нужно выравнивать ежемесячно. Однако это требует значительных как финансовых, так и материальных ресурсов. Из-за их ограниченности дорожники работают по факту износа. Сначала приводят в порядок самые разбитые участки, где проехать уже сложно.
Но вопрос не пускают на самотек, отметил он. Например, в Слободзейском районе с начала года прогрейдировали 115 км дорог, а трассу Тирасполь – Каменка – Терновка выравнивали уже 6 раз.
Еще одна проблема - высокая цена материалов. Для качественного ремонта нужна песчано-гравийная смесь с долей гравия не менее 60%, тогда как в природной смеси его всего 18–32%.
Также Юрий Олейник говорил об ответственности местных администраций, на чьих плечах лежат вопросы ремонта данных дорог.
Подробнее читайте в материале.